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    保證電機同步運行已贊過已滑觸線價格踩過你

    作者:admin 來源:本站 日期:2019-10-18 16:40:38

      地鐵機車動力系統跟火車一樣嗎,靠車頭牽引嗎,動車跟火車的區別是什么,高鐵與動車有什么區別

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      動車的輸入電壓是多少,電流多大,機車共有幾個電機,電壓,電流是多少,電機是什么結構的電機,轉速有多高,怎么保證多臺電機同步工作呢...

      動車的輸入電壓是多少,電流多大,機車共有幾個電機,電壓,電流是多少,電機是 什么結構的電機,轉速有多高,怎么保證多臺電機同步工作呢

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      展開全部地鐵車輛采用動車組技術,使用動力分散式,列車分為動車和拖車,動車帶有動力,拖車不帶動力

      動車組和國鐵車輛的區別就是動車組采用動力分散技術,國鐵采用動力集中,即機車牽引

      高鐵是高速鐵路的簡稱,高鐵是一個系統,高鐵可采用動車組技術也可以采用機車牽引

      電機同步問題這是機車的關鍵技術,請詳詢專業人士本回答由提問者推薦已贊過已踩過你對這個回答的評價是?評論收起

      展開全部通俗來說,地鐵動力系統和動車差不多,不靠車頭牽引,而是在各個車廂下面裝電機,分別牽引

      動車和火車還有一個區別就是火車可以隨便拆開再掛上,可以換車頭車廂,而動車只能成組出現,不到萬不得已不能拆

      中國鐵路電網標準供電制式是25kV50Hz,在實際使用中依供電條件電壓在19~29kV左右

      大部分機車車上有幾根軸就有幾個電機,但不是所有機車都由電機驅動,也有通過機械結構連接柴油機和車軸來驅動機車的

      具體輸給每臺電機的電壓在不同機車間有差別,機車和動車間有差別,交流和直流電機也有差別

      直流電機通電就轉,不用考慮同步,但是并聯的電機之間可能出現電流分配不均的問題

      交流電機在機車上有專門的變壓器和逆變器,把電網或發電機輸出的交流電變成合適驅動電機的交流電,由電腦控制輸出電流的相位,保證電機同步運行已贊過已踩過你對這個回答的評價是?評論收起
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