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    滑觸線廠家在次拖車進4S店

    作者:admin 來源:本站 日期:2019-10-14 01:42:27

      《湘問》是湖南日報報業集團新聞客戶端“新湖南”的重點頻道之一,由湖南日報輿論監督部、華聲在線新聞網站(voc.com.cn )、新湖南客戶端聯合主辦,是媒體融合下的黨媒移動問政、監督、咨詢平臺?!断鎲枴奉l道與湖南日報“輿情”版、華聲在線“投訴直通車”欄目在人員、后臺、數據庫、采編流程上互通互融,形成黨報、黨網、黨端于一體的融媒體平臺。

      1、2019年7月23日車輛因卻少防凍液無法正常行駛報警,后打寶馬救援電線S店)檢修,并告之店內工作人員發動機有異響,要求全面檢測。4S店人員第二天告之水管壞了更換其他沒有問題,并通知24號下午4點多去拿車。25號正常使用一天沒任何異樣。(注2018年8月份在高速上行駛時提示缺少防凍液,并至服務區購買并添加,后續一直都正常無異樣)

      2、2019年7月26日早7點半出門上班一會又提示缺少防凍液無法行駛,7點35開始打電線點半左右才接通,在次拖車進4S店,4S店的維修師傅檢查后從其表情后得知發動機進水,而前前后后并沒有人告之車主車輛的嚴重性,只是告之需要通知家檢測。

      3、4S店工作人員直至8月12日才通知車主到店約談,約談中指出家的檢測結果是發動機報廢需更換。但給出的數據卻說是因次報警后行駛10公里所致,面談咬定是車主行駛導致,但出于人文關懷,家承擔一半,車主需承擔6-7萬左右的費用,如果車主不同意承擔此費用,就沒有辦法談下去。明顯的店大欺客,車主不予認同也無力承擔。

      4、因4S店態極為堅定惡劣無法協商。車主無耐只好通過12345熱線電話幾度投訴,但仍沒有一個確切滿意的回復!

      次拖車進店后通知水管壞了已更換,通知我取車,事隔一天第二天車就不能開了,檢測說報廢,那么次拖車維修是檢測人員都做了什么?明顯是二次上路后出現的問題,4s店卻說次報警行駛公里數所致,第二次報警前一天車輛是可以正常行駛的,報廢發動機是第二次報警后的事。為何水管質量問題與維修人員的不重視造成發動機報廢的重大損失,被告之要車主承擔!我的損失誰來負責?請有關部門介入調查。
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